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樂視網董事長賈躍亭在微博中說，「移動互聯時代，汽車產業面臨一場巨大革命。潛行一年的See計畫複製樂視生態垂直整合的成功模式重新定義汽車，通過完全自主研發，打造最好的互聯網智慧電動汽車。」
賈躍亭還指出，「建立汽車互聯網生態系統，有效解決城市霧霾及交通擁堵，讓人人都能駕駛超級汽車呼吸純淨空氣。」
樂視於2014年初已開始全面籌劃智能電動汽車和車聯網專案，並視之為品牌未來5年發展的戰略項目。樂視與北汽早於今年夏天時投資瞭美國高科技純電動汽車設計公司Atieva—為全球新能源汽車領域的頂尖設計公司，被行業稱為「新能源汽車領域的Intel」，其技術團隊主要來自歐美汽車集團和矽谷科技公司，該技術團隊已成功研發瞭3000多輛新能源電動汽車，其中包括Tesla Roadster、Chevrolet Volt和Audi R8純電動跑車。
據指出，樂視想和專門製造電動車的特斯拉(Tesla Motors)一樣，自己製造超級汽車，且不僅僅滿足於造車，還希望打造一套汽車互聯網生態系統，把超級電視的成功模式複製，創造一個全球獨有的垂直整合的汽車互聯網生態系統，樂視也因此成爲全球首傢宣佈造車的互聯網公司。
樂視超級汽車設計充滿前衛和金屬感，車內配置瞭大量的觸摸屏，完全顛覆瞭傳統汽車操作臺和儀錶盤的設計，像極瞭科幻片中的未來汽車。
按照樂視的設計理念，汽車隻是汽車互聯網系統的終端，也就是說，這些眾多的大屏不僅僅是顯示，而是承載大量的互聯網數據交互功能，這就給今後樂視垂直整合的生態註入瞭無窮的想像力，車輛配備的操作系統或將是轉爲汽車打造的「LeOS」系統，配合樂視強大的雲平臺，用戶可以通過它實現無人駕駛、自動泊車、智能導航、精準定位、基於個人興趣的搜索。
對於後座乘客而言，通過互聯網將汽車變成一個移動智能終端設備，成爲互聯網的一個連接節點，後座乘客可以在不打擾司機的過程中，可以通過雲端獲得娛樂、資訊、體育、財經等各方面的內容，打發無聊的乘車時間。
(旺報)
關鍵字：汽車
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